DAF Trucks Türkiye Genel Müdürü Atila Kaya ve DAF Trucks Türkiye Satış Direktörü Mert Ersoylu ile DAF Trucks’ın yenilenen serinin İspanya Malaga’da yapılan test etkinliğinde bir araya geldik. Atila Kaya, Türkiye pazarına yönelik değerlendirmelerde bulunurken DAF Türkiye olarak yeni pazar stratejilerini de açıkladı. Kaya, bu yılı 1.300’ün üzerinde çekici satışı ile kapatacaklarını, 70 dolaylarında da kamyon satacaklarını, önümüzdeki yıl inşaat segmenti başta olmak üzere kamyon satışa odaklanacaklarını anlattı.
“Sattığımız çekicilerin birçoğu uluslararası nakliyede kullanıldığı için Avrupa’ya gidiyor, Avrupa yollarında tamir ve gerekli olan servisin hizmetlerini alıyor” diyen Kaya, müşteri memnuniyetini yukarı çıkartacak şekilde Avrupa’da alınan hizmetleri de buradan kontrol etme istediklerini kaydetti.
Profesyonel bir bayi ağı kuruyoruz
Kaya, DAF Türkiye olarak öncelikli hedeflerinin profesyonel bir bayi yapılanması oluşturmak olduğunu aktardı. Bunun yanında müşteri memnuniyetini artıracaklarını aktaran Kaya, çekici pazarında zaten güçlü olduklarını, kamyon pazarına odaklanarak daha fazla araç satmak istediklerini söyledi. Kaya bunun için 2025 yılında bayi ağlarındaki ilgili satış ekiplerini kamyon pazarına odaklanmaları ve daha fazla kamyon satmaları için eğiteceklerini belirtti.
Kamyon satışına odaklanacağız
Son 2 yılda gösterdikleri eforla birlikte Yeni nesil DAF Trucks’ların Türkiye’de bilinirliliğinin arttığını, çekicilerin artık kendini götüreceğini söyleyen Kaya, “Dolayısıyla ana enerjimizi kamyon pazarına yöneltiyoruz” dedi ve şunları aktardı: “Yeni bir bayi ağına sahibiz ve çok fazla yatırım alıyoruz. Bu yatırımın geri dönmesini sağlayacak ana unsurlardan bir tanesi çekici satışlarına kamyon satışlarını entegre etmemiz. Servis tarafında belirli bir giriş adedine ulaştık ancak daha fazla süreklilik sağlayacak bir kanal yaratmak istiyorsanız kamyon pazarını da artırmanız gerekiyor. Sağlıklı bir servis ağı için kamyon ve çekçi satış oranlarının eşit olması gerekiyor. Asıl hedefimiz bu. Kamyondan gelen servis geliri ile çekçiden gelen servis geliri arasında fark var ve kamyon adetlerini artırmamız gerekiyor.”
Bayilerimizle ilişkimize evlilik gözüyle bakıyoruz
“Biz bayilerimizle olan ilişkiyi sürdürülebilir kılmak istiyoruz.” diyen Kaya, bunun için iş birliğine evlilik gözüyle baktıklarını belirti ve “Enerjimizi bir, iki sene bayi oluşturmaya verirken, sonraki sene şunu kapatalım bu ilişki yürümek diye bakmıyoruz. Bayilerimizin de bizi öyle görmesini istiyoruz. Bu ilişkiyi sürdürülebilir kılmanın yolu da sağlıklı bir Pazar oluşturmaktan geçiyor. Masanın ayaklarını artırmak istiyoruz. Sadece çekiciye bağlı bir masa tek bir darbede düşebilir. O yüzden filo ve perakendeyi dengeleme istiyoruz, o yüzden sektörel dağılımı dengelemek istiyoruz, o yüzden çekçi ve kamyon dağılımını dengelemek istiyoruz” diye konuştu.
Odağımızda inşaat segmenti var
Kamyon pazarı için hangi segmentlere odaklanacakları ile ilgili çalışmalar ve toplantılar yaptıklarını anlatan Kaya, öncelik olarak inşaat segmentine odaklanacaklarını aktardı. Kaya, “İnşaat tarafında 2025 yılı için bir road show üzerinde çalışıyoruz. Bayilerimiz demo araçlarını sipariş etmeye başladılar. Aynı zamanda test sürüşü de yapılacak” diyerek bilgi verdi.
