IMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Başkanı Yusuf Öztürk, yılın son çeyreğinde dünyadaki gelişmelerin pek iç açıcı olmadığını söyleyerek, sektörün de bu durumdan olumsuz etkilendiğini ifade etti. Kızıldeniz krizi ile taşımacılığın sekteye uğradığını söyleyen Öztürk, "Kuzeyimizde savaş, güneyimizde savaş, güneyimizde ki savaş yayılmaya başladı. En büyük ihracat pazarı AB ülkelerinde bile bir durgunluk yaşanıyor. Bir yandan Çin'i baskılamak için vergi silahını her fırsatta kullanan Batı Çin'in büyüme potansiyeli ve kararlarından endişelenerek bir ticari bir savaş içine girdiler. ABD'deki seçim de ne olacak bilmiyoruz. Kızıldeniz krizi ile taşımacılığın sekteye vurduğunu gördük, navlunlar yükseldi. Fakat değişik şeyler oluyor. Dünya konteyner endeksine baktığımızda 24 Ekim'de 3 bin 95 dolara kadar gerileyen bir konteyner trafiği var. Hem Kızıldeniz rotasından vazgeçildi hem de navlunlar geriye geliyor. Pandemi zamanında navlunlar 14 bin dol arı gördü" dedi. MSC. kruvaziyerde İzmir durağını kaldırıyor. Öte yandan 2025 yılında kızaktan yeni inecek olan büyük çaplı gemilere de dikkat çeken Öztürk, "Bu da şunu gösteriyor bir miktar daha 2025 yılın ilk ve hatta ikinci çeyreğine kadar navlun fiyatlarının geriye geleceğini düşünüyorum. 2025 planlamalarımızı iyi yapmak zorundayız, hiçbir şey göründüğü gibi değil. Dövizin bu şekilde neredeyse sabit kalması, maliyelerimizin her geçen gün artması sıkıntılı bir durum haline geliyor. Tek çıkar yolumuzun ihracatımızın artması, ihracatçının da yukarı yön de kur düzenlemesine ihtiyacı var" dedi.
Kruvaziyer rakamları hakkında da değerlendirme yapan Öztürk, "İzmir Limanına ocak-ekim döneminde 57 gemi ve 150 bine yakın yolcu geldi. Önümüzdeki yaz maalesef MSC firmasının nisan ayından sonra İzmir uğrakları kaldırılıyor. Çabalar yetmiyor. İzmir'de herkesin eğer bu sektörü istiyorsa buna göre hareket etmesi lazım. Taksicisinden esnafına kadar. Bir fırsatı kaçırır gibiyiz. İstanbul Galataport'un hisselerinin yarısına bankaların talip olduğu haberlerini de yakından izliyoruz. İstanbul'un kruvaziyer turizmindeki imkân ve kabiliyetlerinin İzmir ve Ege Port Kuşadası Limanlar ı'nın geleceğini doğrudan ilgilendirdiğini biliyoruz" dedi.
